禁完摩托车，又限定电动车，出行是个问题，普通百姓：为什么汽车禁不住？

早就在前两年，为了更好地环境保护和减轻交通堵塞，降低道路交通事故的产生，限摩令依次在很多的地域已经推行，摩托车大部分早已从城区路面上消退，但是这还不是很完，伴随着上年电动车上车牌等措施的执行，电动车的应用又遭受差异水平的限定。

对禁完摩托车，有限定电动车出行，普通百姓不足为据：无论是摩托车或是电动车，为咱们的出行产生了非常大的便捷，禁摩限电之后，出行很不方便；更何况也有一些人，像快递员，外卖员还指向摩托车，电动车用餐，禁摩限电之后，不等于把它们的工作给砸了？觉得这一禁摩限电不太有效。

对于此事，权威专家列出了详尽的表述：禁摩限电，主要是为了更好地缓解交通堵塞，降低道路交通事故的产生，以前许多道路交通事故全是因为摩托车导致的，对一些电动车而言，没牌没证，拐弯让直行，逆行压根难以管理方法，这些汽车她们有牌有证，街口全是监控摄像头，她们怕被拍下罚分处罚，全是很讲规矩的，对摩托车，电动车限定之后，更便于管理。也有便是，禁摩限电并不是一刀切，反而是没牌无证照车子限行，也有一些危险因素高的电动三轮，带棚电动车开展限定，机动车辆走行车道，非机动车道走非机动车道，怎么会有非机动车道跑到行车道上，有逆行，逆向行驶，拐弯让直行状况产生？通常是由于这些车里沒有车牌。规范管理后，交通事故率明显降低，交通堵塞状况也获得减轻。

对权威专家这一表述，普通百姓的心态便是：你觉得的言之有理，可是我不服，交通堵塞较大的罪魁祸首是汽车，红绿灯路口，汽车排长队能排几十米乃至上一百米，这些比较严重的道路交通事故也是汽车导致的，为什么不严禁汽车呢，假如大家都开摩托车或是电动车出行得话，交通事故率毫无疑问也会降下去，并且也不会拥堵那麼强大，还更为环境保护呢。

总结：虽然抵制禁摩限电的人说的也有些道理，可是禁摩限电肯定是好处大于坏处，俗话说得好不以规矩，没有规矩，标准井然有序，不也就是大家所追求完美的吗？禁摩限电较大的含义取决于，每个人都会遵守交通规则，搞好大家应负的一份岗位职责和责任，那麼这条道路也会更安全性。对于此事，你想说什么想说的，你认为推行禁摩限电是否好处大于坏处呢？