油价调整消息：今天11月4日，调整后全国92号、95号汽油价格

即便是OPEC+无意增加额外的石油供应，一再坚持40万桶/日的增产措施，本周国际原油价格依然是“跌跌不休”，昨日盘中布伦特原油价格再度出现快速下跌，并触及3周以来的最低点，但是当前国内的92号、95号汽油平均零售价仍是今年以来最高的7.60元/升和8.12元/升，表面上来看这可不就是油价上涨和国际接轨，下跌就不接轨的翻车现场吗？

10月22日油价迎来今年的第20次调整，统计到当时的一个计价周期原油均价每桶上涨5.45美元，汽油、柴油价格每吨分别上调300元和290元，调整后今年油价累计涨幅达到近26%，正因为此油价触及今年的最高。

此后新一轮油价计价重新开始，原油均价先涨后跌，截至到发稿前（第8个工作日），原油均价为84.34美元/桶，变化率为+0.70%，而对应的调价金额暂时处于上涨25元/吨，但是较比前一天下跌5元。

从国际市场来看，此轮油价计价开始的当天，布伦特原油价格是收于84.61美元/桶，昨天布伦特原油价格则是收于84.72美元/桶，在此期间布伦特原油价格同样也处于小幅上涨的状态，和调价金额当前的涨幅基本相符。

需要提醒的是，昨天原油价格的变化将统计到第9个工作日的计价，截止发稿前这1天的计价工作还在进行当中，在今天的油价计价结束时，如果国际原油价格还是保持、或者是有过于目前这样的大幅下跌走势，几乎可以肯定第9个工作日的调价金额将由上涨转为下跌，甚至是超过50元/吨的下调红线。

油价计价遵循10个工作日为1个计价周期的原则，当1个计价周期内调价金额下跌超过50元/吨，油价调整就会随之启动下调，明天本次油价计价就要满1个周期，而当前国际主要的原油品种均有近3%的下跌，不出意外明天油价迎来今年的第4次下调。

非要说和国际不接轨的话，可能就是比网友们期待的下跌“迟到”了1天，但是有没有考虑过在相反的情况下，油价是不是晚涨了，更何况今年国际原油价格上涨的次数要远远超过下跌，所以说尺有所长，寸有所短。

API原油库存6周连涨是一个国际原油价格下跌的因素，截至10月29日的一周API原油库存增加约360万桶，比分析师的预期高出220万桶，这仅低于2020年俄罗斯、沙特阿拉伯石油价格战期间的库存7连涨。

另外，市场将12月份OPEC+的增产理解为，在美国、日本和印度等国政治压力下的增产，更高的原油价格会导致汽油和柴油价格飙升，会加剧通胀问题，在多次呼吁OPEC+扩大原油供应无果的情况下，本周拜登警告OPEC，如果油价再涨美国将作出回应，同时此次增产可能还要面临因冬季病毒复燃需求下降出现的供应过剩。

今天11月4日，加油站最新92号、95号汽油售价