2022款领克售价仅17.58万起，配置却少有变动

在时代更替的今天，其实不少人还是在持币观望最适合自己的车型，毕竟如果驾驶燃油车，在用车上面还是很方便的，完全不用考虑续航的问题，基本上加油站已经普及了，只要没油了找个地方续满就可以继续行驶，可是日常城市的通勤让油耗变高了，而且一些城市还会做限行，这让燃油车主很是头疼，那如果换成新能源车，虽然降低了日常行驶的成本，可是充电麻烦啊，每次到了临界点的时候，就需要面临超长的充电时长，续航成了很多新能源车主的焦虑，于是这款领克05（参数丨图片）就应运而生了，拥有长续航，并且降低了成本，还有强劲的动力，在售价上面也算是合理，从曝光到现在就备受关注了。

在老款中，有着插电混动版本，纯电续航81km，相当于每公里只要1毛钱，这个数据也加大了领克05的曝光量，但是这次新款领克却未出现这个版本，只是做了一些小改款，但是超高颜值的外观以及科技感的配置还是赢得了不少人的芳心，可能一些之前并没有关注的车主们看了之后会觉得款式跟老款的并没有什么区别，其实它在配置上都有做一些改动，而恰恰是这些改动让人更加意外了。

从外观上来看，领克05是在CMA架构下设计的个性车型，性能上远超领克03，而且提升了很强的运动感，外观上很容易就吸引大家的关注，虽然是一款紧凑类型的SUV，但成绩还是不错的，去年的销量达到了32501辆，外观用上家族最新的设计语言，贯穿式的前进气格栅连接分体式头灯，提升很强的辨识度，而且这款车还加入了轿跑风格，采用溜背式的设计更符合当下年轻消费者，为了让这款车看起来更有时尚气息，还专门用上了新样式的轮毂。

车身尾部的层次感加强了，两边共两出的排气布局，再加上独特的尾灯设计，点亮后个性感十足，不过这次竟然没有用贯穿式尾灯，或许加上轿跑风格后，如果加入贯穿式的尾灯，那么运动感会变强更多。

走进车内，可以看到熟悉的风格，沿用了之前的中控台的布局，配置上做了提升，加入了360度全景影像，副驾驶室还有8向电动调节功能，“老板键”也将出现在新车之上。此外，HUD抬头显示的加持也能够优化驾驶者的驾控体验。

动力方面，新车将会配备Drive-E2.0TDT5发动机，最大功率为187千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统将会匹配爱信8速手自一体变速箱。

仔细来看的话，这款车型最大的变化就只有在轮毂上面了，虽然这套轮毂曾经是用在领克06上面，看起来变得动感了很多了，这次换在领克05上面，倒是很符合轿跑SUV的风格，并且还把电动后备箱全系标配了，其他的变化倒是没有太吸引人。

车叫兽有话说：

领克的车型这几年的更新换代倒是不少，但是在创新上面并没有太多，采用不断更换带来更好地宣传罢了，对于领克车型不同人有不同的看法，喜欢的是很喜欢，讨厌的却依然讨厌，但是从这次领克05的外观设计来看，其实很是吸引年轻人的风格，只是在配置上还是需要加强一点，这次的改款对于一些准备持币入手的人，倒是没有太大的惊喜，但是从领克05的老车主了解到，这款车型的保值率还是不错的，而且在行驶的过程中体验还是不错的，对于这款新车你怎么看？