比拜登还阔绰！莫迪豪掷一百万亿搞基建，印媒：几年内将超越中国

继美国国会上周通过了1.2万亿美元的基建法案之后，印度也开始效仿美国，将“基建计划”提上日程，和以往的抠抠搜搜不同，莫迪此次出手比拜登还要阔绰，预计投入的资金比美国还多！据媒体8月16日报道，在15日开展的印度独立日75周年庆祝集会上，莫迪发表公开讲话，宣布印度政府正在开展一项“规模空前”的基建计划，将投资一百万亿卢比（约合1.4万亿美元）在印度未来5年的基础设施建设方面；100万亿卢比这对印度政府而言，的确是大手笔了，要知道在过去的十年间，印度在基建方面投入的资金仅仅才有20万亿卢比左右。

据莫迪所言，这笔投资将用来建设印度的交通、物流等运输行业，以增加国内的工业生产力，同时莫迪还给该项目设立了一个“宏大”的目的，争取在2047年实现印度国内能源独立的目标，此外还要求印度本财年的出口目标能够突破4000亿美元。印度首席经济学家对莫迪的举措进行了分析，认为莫迪正在试图通过改善国内的经济情况，来和国际供应链进行接轨。

看来为了实现“大国梦”，莫迪的确是要动真格的，然而有梦想是好的，但是不切实际的幻想就显得有些可笑了，目前印度的经济结构中农业所占的比重仍然较高，发展能源经济的主要动力仍然是煤炭，这距离莫迪设下的“强国”的目标仍然还有很大差距。而且100万亿卢比的财政投入对印度政府而言是一个不小的挑战，印度真的能够拿得出来吗？答案自然是否定的。

这些年来，印度为了实现“军事强国”的目标，大量的财政拨款都用在了扩充军备上，自莫迪上台以来，更是痴迷于在印度洋捍卫“霸主地位”，盲目地跟随美国的“印太战略”，多次斥巨资向美国买武器，就在一个月以前，还豪掷5000亿卢比为核潜艇招标，欠了一屁股军费外债的印度，恐怕早已掏空了国库，再也没有多余的闲钱能够用来投资基建了。

除此以外，以目前印度的现状而言，大规模的基建几乎是不可能的。要知道基建基本上就是一个“前人栽树，后人乘凉”的活，非常的耗时耗力，莫迪政府是否有这种觉悟，背负着骂名来造福后代呢？显然是没有的；再者印度如今疫情肆虐，基建计划就面临着更多的挑战，而且在运输行业投资基建就意味着“钱、地、人”三者缺一不可，不仅国家财政要全部买单，而且要确保征地顺利、民众支持，而这三点印度样样都没有，莫迪就敢开干，是不是太过不自量力了？

然而印度媒体对印度的实力一向有自信，认为新的基建计划能够拉动印度经济的增长，提高印度的全球竞争力，并且还将在未来的几年之内“超越”中国。为了论证自己的观点，印度媒体还举了多个例子，比如印度仍是亚洲第三大经济体，和中国的差距非常“小”；再比如印度称自己的人口结构更具有优势，年轻劳动力多，而中国的人口老龄化严重等等。

虽然印度媒体说得天花乱坠，但是不可否认的是中国经济实力远在印度之上，在印度还在为“亚洲第三”沾沾自喜时，中国已经是“亚洲第一、世界第二”的经济体大国了；而且虽然中国即将面对一定程度的人口老龄化的问题，但失业率却远低于印度，毕竟印度每三个青年中就有一个面临失业，而中国的就业岗位却十分充足。

为何美国和印度都接二连三地搞基建呢？一方面是为了恢复疫情的经济，印度是受疫情影响最大的国家之一，其中很大一部分原因都跟政府抗疫举措不力有关，为了挽回民众心中的政府威望，也为了扭转国内经济受疫情影响持续下滑的局面，莫迪加大基建领域的投入可以说是迫在眉睫。

另一方面就是为了和中国较量，对于野心勃勃的印度而言，中国是其实现“大国梦”道路上最强劲的“对手”，在任何领域都要和中国一争高下，在基建领域也要挑战一下中国“基建狂魔”的实力；再者中国通过在国内以及国外发展基建计划，不仅确保了本国的经济发展和社会稳定，而且还提高了国际影响力，印度看到中国如今的收获，自然也想效仿中国一番。

然而他们只看到了中国取得的成就，却没有看到中国艰苦奋斗的过程，中国如今的成就都是稳扎稳打铺就而成的，而印度一向都是口号喊得响亮，犹记得当年印度叫嚣着要抢在中国之前成为“航母大国”，然而等了16年印度才建成首艘国产航母；可见光喊口号是不行的，必须要付出实际行动，换言之倘若莫迪当局依旧只会画大饼，那一切都是空谈。